【环球网无人机频道 记者 赵汗青】加拿大保险媒体Canadian Underwriter 9月16日刊文介绍了无人机在保险领域的应用，
据报道，加拿大交通部称，截至8月31日，该国注册了6.32万架无人机。有5.97万名（无人机）飞行员获得了基本证书，6350名（无人机）飞行员(主要操控商用无人机)获得了高级证书。其中一个商业用途就是保险业。
加拿大无人机软件（Drone Software Canada）公司联合创始人卡比尔·沙尔（Kabir Shaal）说，当加拿大的保险公司和承包商一开始使用无人机时，许多都雇佣了自己的内部无人机飞行员。但现在数量已经减少了。他说，“随着时间的推移，我们注意到人们对内部飞手的兴趣减少了，对临时雇佣飞手的兴趣仍在增加，在过去几年中，这有了巨大的发展。”
原因被其归咎于培训和装备成本、复杂的规章制度、以及人员流失(飞手经常在获得认证后更换工作)。沙尔说，他为一个客户认证了七名高级飞手；18个月后，七人中只有一人仍然留在这家公司。
不过，报道称，无论保险公司们是使用自己的内部飞手还是从第三方公司聘请飞手，使用无人机都有多个好处：
①安全，调查员不再需要爬上屋顶。沙尔说，“我们的眼睛在天上，脚在街道上。”
②扩展性。沙尔说，在事件高峰期，当许多无人机检查正同时进行时，“单个无人机操作员可以向多个调查员‘输入’精确、一致的数据。”
③无人机比人快。
④时效性。沙尔说，一些保险公司一直在使用卫星图像进行测量，这非常准确，但是卫星图像“可能是三天、三周或三个月前的”，而无人机图像可以提供受损屋顶或墙壁的当前状况。
⑤无人机越来越多地用于损失前的风险评估，通常用于大型建筑，如学校、教堂、旧的商业和住宅建筑。沙尔说，“人们对状况报告和风险评估更感兴趣……无人机非常适合捕捉难以到达区域的详细图像。”
报道提到，事前的风险评估也有助于防止欺诈，当出现损失时保险公司可以用事前的图像来证明其已经出现了损坏。随着数据的积累，这也有助于建立损害类型和严重程度的模型，而这将有助于他们进行分析和承保。
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