• 跨界落地无人驾驶通勤车,实地集团助力智慧社区

    跨界落地无人驾驶通勤车,实地集团助力智慧社区

    雷锋网新智驾按,当下自动驾驶技术已经在一些城市公路、高速路、物流、矿区等场景应用落地。随着一些社区无人驾驶通勤车的悄然落地,智慧社区的未来发展也有了新的想象空间。11月27日,实地集团在实地·广州常春藤社区举行了hachi auto无人驾驶
    作者:杨德义
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    2019-11-28
  • 智能座舱是智能汽车的下一个潮流,高效AI计算打造的全场景感知是关键

    智能座舱是智能汽车的下一个潮流,高效AI计算打造的全场景感知是关键

    汽车发展至今已有100多年的历史,随着汽车电气化、智能化、网联化等技术的快速发展,人与车的关系也被重新定义,人不再是车辆驾驶者,而是从各种约束中解脱出来,成为智能汽车的主导者和享受者。事实上,最早的车载娱乐系统就是收音机。1930年,摩托罗
    作者:胖胖说智能
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    2019-11-27
  • 首份车载通讯权威测评报告出炉,微信车载版是解决信息焦虑最优解吗?

    首份车载通讯权威测评报告出炉,微信车载版是解决信息焦虑最优解吗?

    划重点:1、 信息焦虑成为了当下大部分年轻车主的痛点所在,如何有效地解决离线焦虑是所有车联网企业都在寻找解决之道。2、 在车载场景下,通讯软件应该如何平衡好功能性与安全性,成为用户所关心的核心。3、 微信车载版通过方向盘物理按键、语音
    作者:卧龙降妖
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    2019-11-26
  • 订单突破1.5万,史上最强算力轿跑,小鹏P7能否打开中高端市场

    订单突破1.5万,史上最强算力轿跑,小鹏P7能否打开中高端市场

    自上海车展首次亮相至今,小鹏汽车新物种P7就获得了极大关注。据小鹏官方数据,目前p7订单已经达到15431台,充分展示了小鹏汽车的市场接受度。 11月22日,小鹏汽车CEO何小鹏携P7再次亮相广州车展,作为首款智能电动轿跑,何小鹏为其匹配了
    作者:智慧评说
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    2019-11-26
  • 2019,我们寻找在智能驾驶上步履不停的 14 个身影

    2019,我们寻找在智能驾驶上步履不停的 14 个身影

    “We are all in the gutter, but some of us are looking at the stars.”王尔德的话,是对当下智能驾驶行业最好的注释。内斗、纷争、出局、诉讼、融资寒冬....2019开年以来,智
    作者:齐中飞
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    2019-11-26
  • 院士团队进军民用汽车雷达市场

    院士团队进军民用汽车雷达市场

    汽车雷达作为驾驶员辅助系统的核心传感器,主要用来实现车身周边障碍物和行人检测,在严酷环境中(光线不好,雾、雨、尘土)提供高精度的环境感知信息。汽车雷达无疑是汽车的眼睛。由北京理工大学毛二可院士创新团队创办的理工睿行公司,在北京中关村核心地带
    作者:智能快报
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    2019-11-26
  • 博泰副总裁张毅:随身车联网是技术迭代中用户注意力完整化的最佳方案

    博泰副总裁张毅:随身车联网是技术迭代中用户注意力完整化的最佳方案

    雷锋网·新智驾按:10 月 26 日,2019 第二届全球智能驾驶峰会暨长三角 G60 科创走廊智能驾驶产业峰会上,博泰集团业务运营副总裁张毅做了题为《打造极致用户体验》的演讲,主要分享了博泰的手机车联网发展概况,雷锋网·新智驾对其演讲进行
    作者:赛先生福瑞
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    2019-11-26
  • 剧透 |特斯拉发布电动皮卡CRBYTRK,能否成为其最好产品?

    剧透 |特斯拉发布电动皮卡CRBYTRK,能否成为其最好产品?

    新智驾按:越来越多的汽车制造商开始制造电动皮卡。福特在近期公布他们正在制造电动F-150,并且展示了其拖拽火车的视频。电动皮卡有很多优点,比如强触感、高负载能力,高稳定性,电动皮卡的货装平台也为动力装置提供了空间。早在2013年,马斯克就说
    作者:科技猫头鹰
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    2019-11-25
  • 拜腾立下明年量产Flag,是入局太晚还是绝地反击?

    拜腾立下明年量产Flag,是入局太晚还是绝地反击?

    继11月上旬在南京工厂开展了“点映”活动之后,11月22日的广州车展上,拜腾首款豪华智能电动SUV M-Byte终于赶在2019年末迎来了亚洲首秀。如果留心的话,会发现拜腾最近的发声比过去半年都密集许多。在车展上,拜腾首席执行官戴雷接受了雷
    作者:杨德义
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    2019-11-25
  • 电动智能汽车、自动驾驶、移动出行挑战齐聚,2019汽车寒冬之局怎么破?

    电动智能汽车、自动驾驶、移动出行挑战齐聚,2019汽车寒冬之局怎么破?

    正如权游中那个无比冗长又艰难的凛冬,夜王率领着异鬼军团,跨过绝境长城一路南下,所到之处皆是一片荒凉。当下汽车行业也处于这样的荒凉寒冬:根据乘联会公布的最新销量数据显示,汽车市场的负增长已经连续16个月出现。寒冬之中,取暖求生的话题一再被谈起
    作者:人工智能新闻
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    2019-11-25
  • 突破汽车市场发展“迷雾”,新特汽车新零售3.0“星火计划”能否燎原

    突破汽车市场发展“迷雾”,新特汽车新零售3.0“星火计划”能否燎原

    中国汽车产业经过了近30年高速发展以后来到一个关键的分水岭时期,这种转变是不可逆转的,它伴随着是中国汽车一次性消费的高峰时间节点已经过去。从销售数据来看,今年增长的是两个结构性需求,首先,由于二次换车的改善性需求,豪华汽车品牌销量增加;其次
    作者:科技生活
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    2019-11-25
  • 滨松:成就更好的LiDAR技术,核心光电器该如何发展?

    滨松:成就更好的LiDAR技术,核心光电器该如何发展?

    近年来,面向智能驾驶的激光雷达(LiDAR)着实火热。其是一个涉及多类技术的综合性系统,对于激光雷达,在每一个技术层面,都有着从自身角度出发的理解以及前进方向的认识。核心光电器件是其中的一个关键要素,它发展直接影响着激光雷达的性能状况,以及
    作者:智能天下
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    2019-11-22
  • 李斌:蔚来销量不降反升,新能源汽车正处于拐点时刻

    李斌:蔚来销量不降反升,新能源汽车正处于拐点时刻

    “我个人认为,新能源汽车正在处于新的拐点。过去都是靠政策驱动,补贴在销量里面起到很大的促进作用。但补贴退坡之后会进入一个新时期,进入了真正靠产品和服务赢得用户的时间点,用更好的产品、服务从燃油车市场里面争抢用户。”11月20日,在2019中
    作者:面包说Ai
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    2019-11-21
  • 挑战激光雷达,MAXIEYE要重新定义单目摄像头?

    挑战激光雷达,MAXIEYE要重新定义单目摄像头?

    自动驾驶的“唯激光雷达论”正在受到冲击。前不久恩智浦的全球CTO Lars Reger在接受媒体采访时表示:目前激光雷达技术还无法超过传统雷达加摄像头最新技术的性能。5-8年后摄像头+成像毫米波雷达+V2X的有望取代激光雷达。事实上,对激光
    作者:大话智能
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    2019-11-21
  • 博泰金汇:走向纵深的车联网应用,与高端医疗救援的新图景

    博泰金汇:走向纵深的车联网应用,与高端医疗救援的新图景

    雷锋网按:这是一项创新的救援手段。这是一场关于陆空的联通手段,建构了另一种更为快捷的生命通道;在争分夺秒的世界,关于事故地点信息的发送、传输、路径的规划,速度的夺取、都试图触摸时间的极限,争取更多生还的可能。博泰车联网和金汇通航、苏宁,共同
    作者:星小海
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    2019-11-21
  • 福特 Mach-E,换了“电动心脏”的野马,能否领跑电动汽车的大市场?

    福特 Mach-E,换了“电动心脏”的野马,能否领跑电动汽车的大市场?

    雷锋网按:图片来自网络雷锋网按,半个世纪过去了,许多事物都已面目全非,但还有一些却历久弥新。如果给这句话加个“美国汽车行业”的框框的话,能让人瞬间想起的车型中必定有这两款——通用克尔维特和福特野马,这种双门 Coupe 造型(或敞篷),搭载
    作者:智能快报
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    2019-11-20
  • E-Tron Sportback推出,奥迪打响豪华纯电动战役

    E-Tron Sportback推出,奥迪打响豪华纯电动战役

    此前,除了特斯拉外,豪华车品牌并未大力度地涉足纯电动汽车市场。11月20日,一个超级大玩家进场了,它就是奥迪。在洛杉矶车展上,奥迪推出了e-tron系列第二款车型——奥迪e-tron Sportback。官方数据显示,顶级版本的E-Tron
    作者:赛先生福瑞
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    2019-11-20
  • 上海科技大学Laurent Kneip:自动泊车的视觉解决方案

    上海科技大学Laurent Kneip:自动泊车的视觉解决方案

    新智驾按:10月26日至27日,2019第二届全球智能驾驶峰会暨长三角G60科创走廊智能驾驶产业峰会在苏州高铁新城正式举行。峰会主要聚焦“自动驾驶的量产时代、单车智能和车路协同的共演之路、新型的车内交互探索”三大主题,共同探讨了智能驾驶的未
    作者:闲话人工智能
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    2019-11-17
  • 与马斯克观点一致,恩智浦首席CTO认为摄像头+成像毫米波雷达+V2X将取代激光雷达

    与马斯克观点一致,恩智浦首席CTO认为摄像头+成像毫米波雷达+V2X将取代激光雷达

    激光雷达5年以后将被取代?业界盛行一个说法:激光雷达是自动驾驶的“眼睛”,换句话说,凡是想搞自动驾驶的厂商,必须先拜激光雷达这个“山头”。不过,在11月6日恩智浦举行的活动上,恩智浦旗帜鲜明的表达了自己的态度。在活动现场,恩智浦总裁Kurt
    作者:大话智能
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    2019-11-17
  • 希迪智驾发布"V2X+公交智慧出行"解决方案,打造城市数字交通第一步

    引言:随着V2X技术和标准的不断成熟,业内也在进一步探寻V2X技术的落地场景。事实上,V2X通过车-路-云的实时通信的技术手段,可解决传统交通检测手段在信息交互方面的弊端。通过在不同交通运载设备与交通基础设施间快速、稳定地进行信息传输,结合
    作者:智能动态
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    2019-11-14
  • 自动驾驶量产需要渐进协同,智加科技注重“场景精细化”

    自动驾驶量产需要渐进协同,智加科技注重“场景精细化”

    雷锋网新智驾按:10月26日至27日,2019第二届全球智能驾驶峰会暨长三角G60科创走廊智能驾驶产业峰会在苏州高铁新城正式举行。峰会主要聚焦“自动驾驶的量产时代、车路协同,从概念到现实、新型的车内交互探索”三大主题,共同探讨了智能驾驶的未
    作者:瓜姐讲堂
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    2019-11-14
  • 马斯克发推确认,第四座超级工厂落地德国柏林

    马斯克发推确认,第四座超级工厂落地德国柏林

    雷锋网注:图片来自网络雷锋网按,上海超级工厂建成投产后,马斯克又要寻找“新大陆”攻城略地了,这次他看上了欧洲。今天,钢铁侠发推文确认,欧洲的特斯拉超级工厂(Gigafactory 4)选址在柏林区域,可能会在柏林新机场附近。该工厂建成后将直
    作者:郑谊
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    2019-11-14
  • 本田CEO八乡隆弘:2030前坚持混动战略,谨慎对待自动驾驶

    本田CEO八乡隆弘:2030前坚持混动战略,谨慎对待自动驾驶

    雷锋网注:本田 Honda e 纯电动车雷锋网按:经历了过去几年的热潮与幻灭,电动车与自动驾驶到底未来走向如何业界开始有了新的思考。本田 CEO 八乡隆弘(Takahiro Hachigo)就“轻点了刹车”,稍微压了压公司对次时代技术的高期
    作者:科技时辰
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    2019-11-14
  • 小鹏汽车完成C轮融资,如何构建护城河?

    小鹏汽车完成C轮融资,如何构建护城河?

    雷锋网注:图片来自网络雷锋网按:11月13日,小鹏汽车宣布C轮4亿美元融资,是这个寒冬的一则好消息。C轮的投资者主要是小米集团以及何小鹏个人的投资;除了4亿美元股权融资以外,小鹏汽车也获得了招行、中信以及汇丰等多家银行数十亿人民币无抵押信用
    作者:科技猫头鹰
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    2019-11-14
  • 冬季续航增程20%,借助电池热管理2.0,威马准备跑赢特斯拉?

    冬季续航增程20%,借助电池热管理2.0,威马准备跑赢特斯拉?

    一直以来大家对电动车电池安全的担忧就没有停止过,特别是之前一辆特斯拉Model S电池短路起火再次将这个话题推向高潮,连特斯拉都能烧起来,业内还有能让人放心的电动汽车吗?再加上即将到来的冬季或将成为新能源汽车的瓶颈期。不过威马汽车创始人兼首
    作者:杨德义
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    2019-11-14
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