【环球网科技报道 记者 樊俊卿】今日，由贾跃亭一手创办的智能电动汽车品牌法拉第未来(Faraday Future，FF)通过微信公众号发布了一个“艰难的决定”：将出售内华达州900英亩土地。
法拉第未来官方表示，本次出售公司旗下土地，是为了“巩固全球战略运营，落实中美一体化研发战略，更好整合全球资源，在战略聚焦的同时进行全球布局调整”。基于这些原因，法拉第未来决定“出售内华达州北拉斯维加斯900英亩(约合5463亩，364.3万平方米)优质土地，报价4000万美元”，并表示“该地块经过多次修缮改造，其中700英亩(约4250亩，283.3万平方米)已经完全具备了立即进行工业建设的条件”。
有资料显示，这块位于内华达州北拉斯维加斯地区的工业用地是贾跃亭于2015年买下的，当时，法拉第未来希望能在这块土地上布设FF91的生产线，继续完成贾跃亭未尽的“造车梦”。
然而，事实的发展并未遂了贾跃亭的美好心愿。法拉第未来最早于2017年2月宣布投资1.2亿美元在FF91电动汽车的研发生产项目上，并公开招标“内华达工厂”的一期、二期建设工程。仅仅两个月后，便有美国媒体戳穿了贾跃亭的“谎言”：“内华达工厂”仍然满眼荒凉，未有任何施工迹象，同时也曝出“法拉第未来拖欠当地政府和建筑商数千万美元款项”的消息。
一石激起千层浪，在随后的时间内，关于法拉第未来 “造车前景堪忧”的言论甚嚣尘上，曾经贾跃亭在境外社交平台“透露”的众多“合作伙伴”与“供应商”也纷纷与法拉第未来“撇清关系”，法拉第未来的舆论口碑一时间跌落谷底。
2017年7月，在宣布“建设内华达工厂”仅仅5个月后，法拉第未来再次宣布将“暂停其在美国内华达州北拉斯维加斯的工厂建设计划，工厂另寻他处”，自此，这块“优质土地”便一直处于闲置状态至今。
自从贾跃亭“远赴美国”继续追求“造车梦”以来，法拉第未来频繁传出“遭维权索赔”、“资产入不敷出”、“高层频繁离职”等等不利消息，直到后来国内某知名地产集团向法拉第未来“抛去橄榄枝”，贾跃亭兜里确实有了一些钱，法拉第未来一鼓作气做出了FF91的白车身，似乎离首车下线仅剩一步之遥。
可惜事情的发展再次“偏离了贾跃亭的预期”，在接下来的日子里，贾跃亭的工作重心明显不在“造车”这件事上，而是在考虑“如何保住自己的股权”，FF91似乎又回到了“上市遥遥无期”的境地中。
对此，法拉第未来不得不采取进一步削减成本的措施来应对当前的财务状况，包括辞退员工、变卖资产等等手段。这次贾跃亭抛售“内华达工厂”，不知道会不会有买家愿意为它买单。
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