AI中国网 2021-07-01 08:48:01 热度:

我国首座公铁两用悬索桥五峰山长江大桥公路面正式通车

查看原图
  • 2021年6月30日,我国首座公铁两用悬索桥五峰山长江大桥公路面正式通车。五峰山长江大桥连接江苏扬州市与镇江市,是连云港镇江高速铁路的过江通道。大桥全长6409米,主跨1092米,上层为双向八车道高速公路,设计时速为100公里。下层为四线高速铁路,设计时速为250公里。图、文字源自IC
  • 2021年6月30日,我国首座公铁两用悬索桥五峰山长江大桥公路面正式通车。五峰山长江大桥连接江苏扬州市与镇江市,是连云港镇江高速铁路的过江通道。大桥全长6409米,主跨1092米,上层为双向八车道高速公路,设计时速为100公里。下层为四线高速铁路,设计时速为250公里。图、文字源自IC
  • 2021年6月30日,我国首座公铁两用悬索桥五峰山长江大桥公路面正式通车。五峰山长江大桥连接江苏扬州市与镇江市,是连云港镇江高速铁路的过江通道。大桥全长6409米,主跨1092米,上层为双向八车道高速公路,设计时速为100公里。下层为四线高速铁路,设计时速为250公里。图、文字源自IC

2021年6月30日,我国首座公铁两用悬索桥五峰山长江大桥公路面正式通车。五峰山长江大桥连接江苏扬州市与镇江市,是连云港镇江高速铁路的过江通道。大桥全长6409米,主跨1092米,上层为双向八车道高速公路,设计时速为100公里。下层为四线高

欢迎关注微信公众号:人工智能报;合作及投稿请联系:editor@cnaiplus.com