来源:2020-03-17 00:00:00 热度:

2020自动驾驶排行榜:百度挤进第一阵容 特斯拉垫底

Ai中国,cnaiplus.com

2020年Navigant Research自动驾驶排行榜出炉。

了解自动驾驶的人,对上面这张图应该非常熟悉,这是每年一次的美国研究公司Navigant Research(简称NR)发布的自动驾驶竞争力排行榜。截止今年,该自动驾驶排行已经进行到第四年。榜单的权威性在于调研的综合性,Navigant Research会从十个维度去综合评价,其中包括:公司愿景、市场发展策略、合作伙伴、生产策略、技术、营销&销售&产品、产能、产品质量&可靠性、产品组合、长期投入,由此评出全球自动驾驶领域的主流玩家竞争力排行榜,从图中可以看到,竖坐标为执行能力(Execution),横坐标为策略能力(Strategy),将他们划分为「领导者」、「竞争者」、「挑战者」以及「跟随者」四个等级。

2020年这份排行榜依旧准时出炉,本年度榜单中出现的企业是这几年来最少的,只有18家企业入选,从侧面暗示出自动驾驶领域的差距正在逐渐被拉开。而且这些企业的分布大致围绕着矩形的对角线分布,说明大多数头部企业在执行能力和策略能力之间找到了平衡,有一种不错的策略创新都能够执行落地。

百度杀入第一阵营

从这份表单中可以看到,处在第一阵营依旧是三大常客 Waymo、Cruise、Ford,不同寻常的是本次百度也出现在第一阵营中。百度Apollo从2017年至今,一路从第三阵营、第二阵营,最终出现在了行业领导者的位置上。这与他在中国各个城市的部署有很大关系,同时上个月加州的路测报告中,百度也因脱离率最小而让人刮目相看。

百度凭借打造的apollo平台,既聚拢了合作伙伴,也开拓了产品应用和优化。据百度方面介绍,百度Apollo在全球拥有36000名开发者,生态合作伙伴178家,开源了56万行代码。2019年12月,百度Apollo在自动驾驶开放平台基础上继续升级,又发布了车路协同、智能车联两大开放平台。

苹果跌出了这份榜单之内

苹果自动驾驶一直非常神秘,除了大批招人以外,频频爆出相关专利技术,很难说清它的技术究竟达到什么样的程度了,但从网友爆出的一些谍照上可以看出,苹果改装车上的传感器阵列成熟度,距离商业化推进还有一定的距离。苹果的下跌是因为Navigant声称该公司没有提供“任何商业化计划的清晰视图”。

从之前把苹果排在边缘的地方,到现在直接把公司踢出了表单,也能看出Navigant Research非常任性而且不迷信大厂。而如果把苹果的专业拼接起来,你会发现苹果其实在花更久的时间下一盘大旗,不仅在软件上做文章,也申请了很多车辆硬件、汽车电子、车载中控上的专利,希望我们等来的不是苹果自动驾驶部门的拆分,而是一项重磅的产品。

特斯拉依然垫底

Navigant Research似乎对特斯拉是有成见的,四年来,一直稳居倒数的位置。Navigant有自己的答案,但是特斯拉也做出了引人注目的承诺,包括到2020年底在道路上拥有100万辆具有自动驾驶能力的车辆, Navigant的报告中写道。“其系统的性能仍然不一致,其产品与建议的移动出行业务模型不匹配。”

这份表单有其内在的价值,可以在宏观上比较一下自动驾驶企业的落地进展,不过也有很大的局限性,由于信息的不全面,英伟达等一些在各自领域内有出现表现的企业并没有被排在里面。你认为这个排名科学吗?

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