在无人驾驶汽车风靡全球之后，无人驾驶客机也终于姗姗来迟。近期，世界两大客机制造商波音和空客相继宣布将要研发无人驾驶客机，人工智能在占领了陆地之后，终于开始向天空加速“进军”。
无人驾驶客机“姗姗来迟”两大巨头共推天空变革
随着人工智能以及无线通信等技术不断取得突破，近年来，无人驾驶风靡全球，几乎所有大型科技企业与汽车厂商都投身其中。当陆地被无人驾驶汽车“占领”，我们便不由得看向了天空。
虽然各型无人机早已纵横苍穹，但是无人驾驶客运飞机仍然是一块处女地。对于大众来说，能载客的无人驾驶飞机目前仅仅存在于好莱坞的科幻大片中。但事实上，在不少航空公司的繁忙航线上，绝大部分飞行里程都是由电脑来控制并完成的。
技术的不断完善与市场需求的变化，以及无人驾驶汽车的盛行，似乎给大型客机巨头增添了一点信心。
在2015年1月召开的美国航空航天研究所科技会议上，波音公司的CTOJohnTracey说：“如今是我们的一些购机客户强烈要求我们开发无人驾驶飞行系统。从技术上来说我们很有信心，这完全能够实现。对于商用飞机而言解决无人驾驶问题根本不存在技术困难。但是在这个过程中我们面临着资格认证、当局监管以及来自大众的看法。乘客们会放心乘坐一架没有飞行员的飞机吗？”
且不说乘客们会不会坐一架没有飞行员的飞机，就算是无人驾驶汽车厂商们到现在也还在担忧无人车能不能获得乘客的认可，因为许多人都对无人驾驶充满疑虑。毕竟人类总是喜欢把一切尽可能控制在自己手中。
不过，近日，美国波音公司却宣布，计划于2018年开始测试无人驾驶的客运飞机。历史的洪流滚滚东去，面对无人驾驶发展热潮，波音终于决定不再“犹抱琵琶半遮面”。
波音公开其这一研制计划，并宣布测试时间，无疑意味着计算机全面掌控客机时代即将到来。无人驾驶汽车与无人驾驶客机将在陆地和天空齐头并进，创造一个未来世界。
波音此项研制计划也标志着无人驾驶技术进入下一个惊人的发展阶段。目前，全球大多数大型汽车制造商以及优步、特斯拉等科技企业都推出了半自动驾驶或是辅助自动驾驶级别的车型，而2025年已经成为了自动驾驶汽车领域的关键之年，多数企业都希望在此之前能实现L5级别自动驾驶，也就是完全无人驾驶。
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