成都机场近期发生了一系列恶性无人机扰航事件，造成了极其严重的后果和影响。面对质疑，大疆表态愿出百万悬赏奖励举报人，但是目前警方仍然没有抓获一位与扰航事件相关的涉案人员。
成都机场再发无人机扰航事件百万悬赏难破困局？
4月30日18时许，成都双流国际机场又发“无人机扰航”，致10个航班备降。这也是今年4月以来，双流机场17天内发生的第9起无人机“黑飞”干扰航班进出港事件，累计造成上百架航班备降、返航或延误。
5月1日，成都警方向南都记者证实上述消息，并称为维护双流机场的正常飞行秩序，已于五一前夕启动了91个无人机监测点位，每天8时至20时，分班次12小时无缝监控。
昨晚8点42分，@平安成都发布最新通告：机场净空保护区严禁放飞无人机，获批飞行需书面报备，24小时接受举报，通告从5月1日起实施，有效期一年。
南都记者发现，自扰航事件发生，四川公安机关先后出台了多项政策———悬赏万元奖励线索提供者，对辖区无人机持有者实名登记，净空区域内设点管控等，然而机场周边频现黑飞扰航的谜团却始终尚未解开。
焦点1：机场周边缘何频发无人机扰航？
“黑飞”是指飞行器进行未经登记的飞行。按照四川省去9月1日颁布的“限飞令”规定，双流国际机场净空保护区内，未经许可禁放无人机，范围包括成都、眉山等12个区县的部分地方。
南都记者梳理发现，此前的4月14日、17日、18日、21日、26日和27日，成都双流机场均发生过疑似无人机“黑飞”事件。仅4月21日下午的3个小时里，双流机场就先后遭遇了4架“黑飞”干扰，导致58个航班备降，4架返航，超1万名旅客被滞机场。
就在五一假期，成都双流机场再次发生扰航事件，导致10架航班备降。短短17天内，连续发生9起事件。净空区内，无人机缘何屡禁不止？
5月1日下午，沈阳航空航天大学一李姓教授向南都记者表示，机场周边频发黑飞扰航事件，首先与无人机购买未进行登记和批准有关，“(无人机)采购很随意，不像汽车，要求牌照和驾驶证，所以发生此类扰航事件，很难监控到肇事机主”。
他指出，其次也可能与四川省的地形、玩家众多有关，成都地处四川盆地，无人机放飞条件是地形空旷，所以很容易飞进净空区，“当然，不排除跟风或恶意放飞的动机，个别用户为骗取政府奖励，互相造假举报也是有可能的。”
本文网址：
