来源:互联网2026-06-11 22:24:43 热度:

先让机器人进厂打工,再谈通用智能:光象科技发布“AI工人” Phi-Bot X1

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导读:该图片使用了AI生成技术图源:视觉中国作者丨饶富英编辑丨叶锦言出品丨深网腾讯新闻小满工作室6月10日,光象科技发布工业级自进化具身智能机器人 Phi-Bot X1,并对外披露其在汽车制造场景的产品落地、技术路线和商业化进展。公司创始人兼 CEO 张涛在现场表示,具身智能现阶段更适合优先进入工业场景,尤其是“标准环境+复杂操作”的制造环节,而不是直接进入家庭等高复杂度非标 ......

该图片使用了AI生成技术

先让机器人进厂打工,再谈通用智能:光象科技发布“AI工人” Phi-Bot X1

图源:视觉中国

作者丨饶富英

编辑丨叶锦言

出品丨深网科技新闻小满工作室

6月10日,光象科技发布工业级自进化具身智能机器人 Phi-Bot X1,并对外披露其在汽车制造场景的产品落地、技术路线和商业化进展。公司创始人兼 CEO 张涛在现场表示,具身智能现阶段更适合优先进入工业场景,尤其是“标准环境+复杂操作”的制造环节,而不是直接进入家庭等高复杂度非标场景。

公开资料显示,光象科技成立于 2025 年 4 月,由前阿里巴巴高德技术总监张涛与清华大学教授李升波联合创办,背后有清华大学车辆学院、人工智能学院及人工智能产业研究院的孵化背景。公司此前披露,已完成种子轮、天使轮及天使+轮多轮融资,累计融资金额超过 1 亿元。

在当天的分享中,张涛将具身智能的发展放在“从数字智能走向物理智能”的框架下讨论。他认为,当前行业的关键问题已不只是机器人“能不能动”,而是能否进入真实生产系统,在真实工位中完成感知、决策、执行和持续迭代,并最终形成可验证的生产力。

围绕这一判断,光象科技将汽车制造作为现阶段的主要切入场景。张涛解释称,工业场景环境相对标准化,但任务复杂度较高,既存在明确的降本增效需求,也更容易形成产品验证和商业闭环。汽车制造则兼具复杂度、标准化程度和市场规模,是较为典型的具身智能落地场景。

这也影响了公司对机器人形态的选择。张涛在交流中表示,光象并未采用“先做人形、再找场景”的路径,而是先从场景需求反推产品形态。在工厂环境中,双足人形机器人在跨越障碍上的优势并不突出,轮式底盘在能耗、稳定性、定位精度和部署效率上更符合产线需求。

根据公司披露的信息,Phi-Bot X1 采用四舵轮全向底盘、工业级升降腰和双臂结构,具备 27 个自由度,支持全关节力控协同;在感知层面配置 3D 激光雷达、RGBD 深度相机、双目相机和超声波雷达,可实现 10 毫米定位精度和 0.05 毫米末端重复定位精度,工作范围覆盖 0 至 2.5 米,并支持 1 分钟快速换电。

光象科技将该产品定义为“AI 工人”,强调其面向的不是展示场景,而是高精度、多工位、高节拍的工业现场。

技术路径上,光象科技将自身体系概括为“算法数据平台”三位一体:算法侧,公司把自己的强化学习体系称为 Phi-RL Matrix,覆盖仿真强化学习、真机强化学习和世界模型强化学习;数据侧是 Phi-Space,核心是高保真工业场景建模、生成式扩展和大规模仿真数据生成;平台侧则是 Phi-Arch,也就是一套把训练数据生成、模型构建、调优、部署和监控串起来的物理智能开发平台。

张涛强调,他们没有把模仿学习作为主路线,而是更坚定地押注强化学习。原因很简单:模仿学习可以较快做出一个“看起来不错”的效果,但很难把成功率、精度、平滑性和节拍同时推到工业级要求;而工业场景要的不是 90 分的演示,而是接近 100% 的稳定交付。张涛透露,光象科技目前已与多家车厂推进明确的商业化合同和订单。

今年被称为具身智能数据大年,张涛提到,公司采用融合方案,目前数据主要是仿真合成数据和遥操数据相结合。他认为,如果只是完成演示,真机采数或许足够;但如果要支撑大规模工业落地,单纯依赖真机数据的成本过高,因此公司提高了高保真仿真数据在训练中的比重,再通过真机后训练和现场反馈持续修正模型。

对于具身机器人将取代人的论调,张涛在会上强调,具身机器人并不是去简单替代工业自动化设备,更不是简单替代所有工人,而是去填补那些需要更高柔性、更强泛化能力、过去自动化方案不容易覆盖的工位空白。未来工厂的形态,在张涛看来,更可能是自动化设备、具身机器人和人长期协同,而不是任何一方“一统天下”。

而针对行业内“几年内人形机器人就能大规模进入家庭”的乐观判断,张涛并不认可。他把这种说法类比为十多年前自动驾驶行业对 L4 落地节奏的高估。在他看来,家庭场景同时要求复杂环境理解和复杂操作能力,难度远高于工业场景,因此光象的路线会先从工业走向更广泛的商业,再逐步走向家庭服务。

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