时速 600 公里的磁浮列车是中国交通部，给予高铁开发的一个重要目标。在日前揭幕的浙江国际智能交通产业博览会上，中国中车集团亮相了 4 款未来列车，包括高速磁浮列车碳纤维列车、新一代智能地铁列车和跨座式单轨列车，当中以时速 600 公里的磁浮列车最为注目。
中车集团设计的磁浮列车采用流线型设计，搭配磁悬浮原理，令阻力较普通高铁低很多。其速度介乎飞机与现时高铁之间，相距 175 公里的杭州和上海，只需 20 分钟内就能到达。中车集团表示磁浮列车的另一好处是维护成本相当低，普通高铁的设计寿命一般是 20 年，维护成本是造车的 3 倍以上，而磁浮列车的设计寿命长达 30 年，而且无须维护，令成本可以大大降低。
磁浮列车的车身阔 3.7 米，不但乘坐更加舒适，行李舱亦采用了类似飞机的设计，其编组非常灵活，可以配合淡旺季不同需要。这款时速可达 600 公里的磁浮列车采用了无人驾驶技术，透过进行仪表板可以监控整组列车的运行状况，中车集团声称被人手监控更加准确，安全性更有保证。现时未知中国何时会建设这时速 600 公里的磁浮列车，早前深圳市发改委曾经提出，将在广深第二高铁采用新磁浮列车系统，但至今未有定论。
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