雷锋网新智驾消息，特斯拉高级工程副总裁 Doug Field在监督完Model 3的生产后已于今年5月离开了特斯拉，并在昨日重新回到苹果公司，加入了Bob Mansfield负责的苹果绝密造车计划「Project Titan」。
苹果发言人Tom Neumayr证实，Doug Field已在本周四重回苹果报到，而且没人因为这事感到惊讶。
Doug Field 目前已经加入 Bob Mansfield 主导的苹果造车计划「Project Titan」。对苹果公司熟悉的朋友清楚，Bob Mansfield 曾是苹果硬件工程高级副总裁。
据雷锋网新智驾了解，在特斯拉期间，Doug Field 2017 年开始负责特斯拉的生产和制造部门，但其后却因为 Model 3 的生产线有着过度自动化的问题而出现产量滞后。结果需要 Elon Musk 介入生产线，这时候 Field 的职责已经卸下了不少。之后报道出，Field 为了多点陪伴家人而申请了6周的休假，但最终也是要离开特斯拉。
在2013年加入特斯拉之前，Doug Field曾在苹果担任Mac硬件工程副总裁，与Mansfield在硬件上进行了富有成效的合作，再加上，过去几年担任特斯拉的高级工程副总裁。这使得Field看起来非常适合「Project Titan」。
除了苹果和特斯拉，Field 还拥有在赛格威担任首席技术官的经历（在2008年加入苹果之前），对交通运输技术十分了解。在那之前，Field也曾在福特汽车担任车辆研发工程师和团队主管。
据悉，从2014年开始，苹果公司在总部库比蒂诺附近的一个秘密地点进行内部代号为「Project Titan」的电动汽车研发工作。不过后来由于研发方向的调整，原计划的整车制造，改成主攻自动驾驶系统。
关于苹果公司造车的最新进展是已经与大众公司签订了一项协议，前者将把大众的新款T6 Transporter改装成苹果员工的自动驾驶班车，为苹果员工提供上下班的接送服务。而且自去年从加州DMV 获得许可后，苹果一直在扩大其自动驾驶车辆测试，使其能够在加州公共道路上测试先进技术。2018年开始，雷锋网新智驾了解到，多个消息来源报道苹果公司自动驾驶车队增至62辆，司机已达87名。
总之，Doug Field 的归来是一个有趣的信息，这表明，苹果仍然有兴趣制造车辆，尽管有报道称该公司已经缩减了相关项目，仅将自动驾驶系统应用到其他公司制造的车辆中。但苹果公司的运作方式一直是生产整个产品，而不是配件。Field回归苹果公司也进一步证实，在Mansfield的领导下，「Project Titan」项目在艰难地开局后重新站稳脚跟。
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